Stalowy tarczyk hamulcowy stożkowy 75-120 mm średnica zewnętrzna

Precyzyjnie zaprojektowany element stożkowego tarczy hamulcowej

Cechy

1Konstrukcja łączy się bezproblemowo z różnymi konfiguracjami tarczy hamulcowych, oferując wyjątkową wszechstronność w różnych modelach samochodów, wydajnych samochodach sportowych,i maszyn przemysłowych, uproszczając w ten sposób proces montażu i zmniejszając złożoność związaną z dostosowaniem komponentu do różnych wymagań systemu.

2Włączając funkcje samokorygowania, stożek centralny automatycznie reguluje drobne odchylenia podczas montażu, zmniejszając potrzebę częstej konserwacji i regulacji,co z kolei minimalizuje zużycie sąsiednich komponentów i przyczynia się do gładszego, z czasem lepsze działanie hamowania.

3Wykorzystanie projektowania wspomaganego komputerowo (CAD) i symulacji w jego rozwoju zapewnia, że stożek centralny wykazuje wyższą dokładność wymiarową i integralność strukturalną,każda jednostka została rygorystycznie przetestowana w celu potwierdzenia jej zdolności do niezawodnej pracy w warunkach szybkiego hamowania i pracy w wysokiej temperaturze,.

4Jego modułowa konstrukcja umożliwia szybkie i proste usuwanie lub ponowne zainstalowanie podczas rutynowej konserwacji,znaczące skrócenie czasu przestoju i umożliwienie technikom przeprowadzania inspekcji i wymiany przy minimalnym zakłóceniu ogólnej pracy pojazdu i funkcjonalności systemu.

5- stożek centralny jest kompatybilny z zaawansowanymi elektronicznymi systemami monitorowania, które mogą wykrywać wczesne oznaki niewłaściwego ustawienia lub zużycia części,umożliwiające proaktywne interwencje konserwacyjne, które zapobiegają większym awariom i utrzymują wysoki poziom wydajności oczekiwany od nowoczesnych układów hamulcowych

Dane techniczne